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Früher - Heute - Morgen
- Geschichte
- Heute (Vorteile/Nachteile)
- Zukunft
Geschichte
- Schon die Römer benutzten Passstrassen
- Voraussetzung für Handel
- Pässe wurden auch militärisch genutzt - Römer kontrollierten Norden um möglichst schnell in Stellung zu sein
- Im Mittelalter wichtig für Italienpolitik der Machthaber im Norden
- Siedlungen am Rande Verkehrsstrassen -> Profit der Reisenden
- Wegzölle, Führungen und Herbergen waren Einkommen für Siedler
- Am 13. September1872 begannen die Bauarbeiten für den damals längsten Tunnel der Welt, den Gotthard in Airolo - 2 Tage später in Göschenen
- Am 29. Februar 1880 fertiggestellt -> 14,912 km lang
- Leitender Ingenieur: Louis Favre gestorben: ½ Jahre bevor Fertigstellung an Schlaganfall in Tunnel
Heute
- Lange Strassen-/Eisenbahntunnels -> kürzere Reisezeit
- Alpendurchquerung auch im Winter möglich
- Bedeutung nicht verloren
- Immer noch wichtige Übergänge
- Stau, Lärm und Abgase werden zum Problem
- Trotzdem hat der Verkehr zum Wohlstand der Schweiz beigetragen
- Gefahren für Tier und Natur: Wälder werden abgeholzt und Tiere überfahren
Zukunft
- Idee von Gotthard-Basistunnel schon1947
- NEAT Alptransit -> Lastwagen mit Bahn transportieren
- Mehrheitlich unterirdisch
- Emissionensenkung, Lärmdämmung und Stauprobleme lösen
- Auf Strasse nur noch Personenverkehr = weniger Unfälle
- Kosten: ca. 15 Mrd. Franken und Länge: 57 km
- 2011 Inbetriebnahme des längsten Eisenbahntunnels der Welt
- Schafft Arbeitsplätze
- Preis pro Camion noch unklar (100.- bis 1000.-)
- EU nicht einverstanden, weil Produkte nicht teurer werden dürfen
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