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physik artikel (Interpretation und charakterisierung)

Mehrscheiben-/ lamellenkupplung


1. Atom
2. Motor

Mehrscheiben-/ Lamellenkupplung Gliederung: 1. Definition 2. Unterteilung 3. Wirkungsweise 4. wichtige Einflußgröen 5. Quellen 1.

     Definition - während des Betriebes schaltbare Kupplung, - bestehend aus mehreren Scheiben/ Lamellen (Innen-/ Außenlamellen) - kraftschlüssige Kraftübertragung 2. Unterteilung - Ausführung der Schaltbewegung 1. mechanisch geschaltet - bes. Merkmale: feinfühliges Schalten geringe Schaltgenauigkeit - Verwendung: Werkzeugmaschinen Bootsgetriebe Verladegeräte 2. hydraulisch geschaltet - bes. Merkmale: sehr kleine und robuste Bauart Übertragung großer Drehmomente größere Schaltgenauigkeit weitgehend wartungsfrei - Verwendung: Maschinen mit eigener Hydraulik z.

    B.: Bagger, Baumaschinen, Werkzeugmaschinen 3. elektromagnetisch geschaltet - bes. Merkmale: sehr hohe Schaltgenauigkeit - Verwendung: Förderanlagen programmgesteuerte Maschinen 3. Wirkungsweise - übertragenes Drehmoment richtet sich nach Anzahl der Lamellen und der Anpresskraft, - Außen- und Innenlamellen sind abwechselnd angeordnet, - Außenlamellen werden vom Kupplungsgehäuse mitgenommen, Innenlamellen als Nuten der Welle, Einkuppeln: Schaltmuffe schiebt sich über den Kupplungshebel, dieser presst Lamellen gegeneinander Auskuppeln: Schaltmuffe schiebt sich vom Kupplungshebel, Lamellen berühren sich nicht mehr 4. Wichtige Einflußgröen - Auswahl der Schaltungen - der Reibwerkstoff der Lamellen - das Reibungszahlverhalten mit seinen Einflußfaktoren: - Materialpaarung an den Reibflächen, - konstruktive Ausbildung der Reibflächen, z.

    B.:Nuten, Rillen, - Oberflächenbeschaffenheit, Reiblächendruck, Gleitgeschwindigkeit, - Temperatur auf der Lamellenoberfläche, Trocken- oder Nasslauf - die Wärmebelastung gegeben durch die Faktoren: - Reibarkeit pro Schaltung, Anzahl der Schaltungen, Ruhepausen zwischen den Schaltungen, - Dauer des Kupplunsvorganges, Wärmeableitung an der Kupplung Schleifring-Elektromagnet-Lamellenkupplung 24 Volt .Ausführung für Öl- und Trockenlauf. Lamellen: Stahl/Sinter,. Schaltbare Drehmomente: - Öllauf 16-2500 Nm - Trockenlauf 63-6300 Nm

 
 

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