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Die berühmte Luftschlacht um England begann eigentlich direkt nach dem Kriegseintritt der Briten 1940. Hitler wollte England erst durch Luftangriffe größtenteils lahmlegen, um dann eine Invasion durchzuführen. Der Oberbefehlshaber der Luftwaffe Generalfeldmarschall Göring versprach dieses Ziel in kürzester Zeit zu erreichen. Zuerst solten die Jagdfliegerhorste der RAF durch die Zerstörung der Startbahnen ausgeschaltet werden, was anfangs auch gut gelang. Hierauf sollten Stukas und Kampfflugzeuge der Typen JU87 und 88, Dornier DO 17, Messerschmitt ME 110 und Heinkel HE 111 die Industriezentren Englands lahmlegen und mit den zermürbenden Sirenen der Stukas die Bevölkerung zum Wahnsinn treiben. Doch durch die unermüdlich eingesetzten englischen Soldaten wurden die Startbahnen wieder repariert und wegen der Dringlichkeit, ihr Vaterland zu retten, konnte schnell eine Jagdstaffel aufgebaut werden, die auf alles vorbereitet war. Sie bekam eine große Unterstützung durch die Radarstationen, die sie rechtzeitig vorwarnten. So stand bei deutschen Angriffen eine geschlossene englische Verteidigung bereit. Ab August 1942 bekam die RAF Unterstützung durch die 8. US-Luftflotte. Damit ließen auch die deutschen Nachtangriffe gegen London und die Industriezentren immer mehr nach. Ab März 1943 mußten die deutschen Verbände statt Angriffen Verteidigungseinsätze über dem Reichsgebiet fliegen. Außer einzelnen Verzweiflungsangriffen war dies das Ende der Luftschlacht um England, die offiziell erst im Oktober 1944 von Göring auf unbestimmte Zeit verschoben wurde. Er gab die Schuld für das Scheitern den Piloten, die \"nicht mit vollem Einsatz ihre Aufgaben bewältigt\" hätten, wobei der Hauptfehler schon bei der Aufstellung der Luftwaffe begangen wurde. Dieses Unternehmen wäre ohne die Einsatzbereitschaft und die Vaterlandsliebe der britischen Piloten wahrscheinlich geglückt. Niemals in der Geschichte menschlicher Kämpfe hatten so viele eine so große Dankesschuld an so wenigen. Winston Spencer Churchill
Verluste der Engländer in der Luftschlacht
Piloten Einheit oder Herkunft im Kampf gefallen 1822 RAF & Commenwealth 339 56 Marine-Luftwaffe 9 21 Australier 14 73 Neuseeländer 11 88 Kanadier 20 21 Südafrikaner 9 2 Süd-Rhodesier 0 8 Iren 0 7 Amerikaner 1 141 Polen 29 86 Tschechen 8 26 Belgier 6 13 Freie Franzosen 0 1 Israeli 0
Verluste auf deutscher Seite:
Bomberbesatzungen 1176
Stukabesatzungen 85
Schlachtflieger 212
Jagdflieger 171
Vermißte und totgeglaubte Besatzungen 1445
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