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recht artikel (Interpretation und charakterisierung)

Zweiraddiebstahl


1. Finanz
2. Reform

Würde man alle Fahrräder, Mofas, Mopeds und Motorräder aneinanderreihen, die in Deutschland jährlich abhandenkommen, gäbe es eine Zweiradschlange etwa von Hamburg bis weit über München. 80 % der Fahrraddiebe sind jünger als 18 Jahre, davon 20 % noch nicht einmal 14 Jahre alt. In manchen Fällen ist der Diebstahl eines Zweirades quasi der Einstieg in die Kriminalität.
Manchmal werden auch Diebstähle angezeigt, ohne daß ein Gefährt im Einzelfall tatsächlich gestohlen wurde, nur um an den Besitz der Versicherungssumme zu gelangen. Das ist Betrug und strafbar.
Fahrraddiebe sind schnell. Sie nutzen (wie bei Handtaschendiebe) jede Gelegenheit, in denen das Zweirad unbewacht und ungesichert zurückgelassen wird. Manchmal begnügen sie sich nur mit einzelnen Teilen, z.B. dem nicht angeketteten Vorderrad. Es gibt auch Tätergruppen, die systematisch Fahrräder oder Teile stehlen, um sie zu verkaufen.
Zweiraddiebe suchen ihre \"Ware\" hauptsächlich in Fahrradkellern und Abstellräumen; dort können sie relativ sicher \"arbeiten\". Gestohlene Motorräder werden umlackiert, um die Identifizierung zu erschweren.
Zur Diebstahlsicherung genügen serienmäßige Lenkerschlösser oder einfache Speichenschlösser nicht. Diebe können die so abgesperrten Zweiräder leicht wegtragen oder in bereitstehende Transportfahrzeuge verladen. Wenn außerdem noch Werkzeug in der Fahrradtasche zu finden ist, haben es Diebe leicht, zumindest Teile abzumontieren. Wer sein Rad nur um die vordere Felge abschließt, muss ebenfalls damit rechnen, dass Diebe das Rad entwenden und nur das Vorderrad als Andenken zurücklassen.
Fahrradbesitzer können bei ihrer örtlichen Polizeidienststelle oder beim Fachhandel Fahrradpässe für die Daten der Räder kostenlos bekommen. Die richtig ausgefüllten Fahrradpässe erleichtern nicht nur die genaue Beschreibung des Rades gegenüber der Polizei und Versicherung, sie ermöglichen auch eindeutige Eigentumsnachweise, wenn das Rad wieder gefunden wird. Routinierte Radler haben darüber hinaus alle wichtigen Teile ebenfalls individuell gekennzeichnet, insbesondere Felgen, Reifen, Ventile, Luftpumpen, Sättel, Lenker usw.. Dadurch kann man bei Teildiebstählen eindeutig sein Eigentum bestimmen und vor allem den oder die Täter beweissicher überführen. Am besten eignen sich kaum auffallende Feilenstriche oder Farbtupfer.

 
 

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