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Dieser Test sieht vor, daß der Behälter 30 Minuten lang eine Temperatur von 80 Grad Celsius ausgesetzt wird. Es ist dergleiche Behälter, welcher zuvor den Falltest durchlaufen hat.
Stellen wir uns ein mögliches Unfallszenario vor:
13% der mit der Bahn transportierten Güter sind Gefahrengüter. Davon sind 90% entzündbare Stoffe. Diese Stoffe, wie z.B. Benzin können weit höhere Temperaturen wie 800 Grad Celsius erreichen
z.B. Propangas entwickelt Hitze bis zu 2000 Grad Celsius
Auch die Annahme, daß ein Feuer innerhalb von 30 Minuten gelöscht wird erscheint teilweise nicht realistisch.
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