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physik artikel (Interpretation und charakterisierung)

Bau des flugzeugs


1. Atom
2. Motor

Flugzeug = Sammelbegriff für Flugobjekte

Flugzeug






mit Starrflügelflächen Drehflügler Schwingenflügler


(z.B. Hubschrauber) (z.B. Spielzeugflugzeuge)





mit Eigenantrieb ohne Eigenantrieb

(z.B. Boeing 747) (z.B. Segelflugzeug)

Das Flugzeug ist ein Sammelbegriff für Flugobjekte, die im Gegensatz zum Ballon schwerer sind als Luft und normalerweise mechanisch angetrieben werden. Man unterteilt ein Flugzeug in folgende Gruppen:
















Ein Flugzeug besteht im Groben aus einem, heute stählernen, Rumpf, Tragflächen, dem Leitwerk, dem Fahrwerk und meist irgendeiner Form von Antrieb. Bei den heutigen Flugzeugen hat sich die Form von einem Paar Tragflächen durchgesetzt. Doch früher, in der Anfangszeit, gab es sowohl Doppeldecker als auch Flugzeuge mit drei oder sogar vier Tragflächen. Das hatte Vor- aber ebenso Nachteile. Je mehr Tragflächen man hat, desto mehr Auftrieb und Rücktrieb entstehen. Doch Auftrieb und Rücktrieb wird erst im nächsten Punkt erläutert.

Auch die Tragflächen haben heute noch andere Aufgaben als früher. Bei (großen) Passagierflugzeugen wird in ihnen und in Teilen des Rumpfes der Treibstoff gelagert.

Die Tragflächen sind, je nach Verwendung, unterschiedlich groß und haben verschiedene Formen. Ein Überschallflugzeug ist zum Beispiel pfeilförmig mit kleinen Tragflächen, um den Verdichtungsstoß, beim "Durchbrechen" der Schallmauer, zu verringern. Ein Jumbo dagegen hat große Tragflächen, damit er viel Auftrieb bekommet und so die Masse an Passagieren und/oder Fracht sicher transportiert werden können.

Das Leitwerk dient zur Steuerung des Flugzeugs. Man nennt den feststehenden Teil der waagerechten Ruderfläche Höhenflosse und den beweglichen Teil Höhenruder. Diese Flächen lassen das Flugzeug nach oben oder unten fliegen, oder es kann sich durch diese um seine eigene Achse drehen.

Das Fahrwerk eines Flugzeuges ist ein sehr wichtiger Teil. Es muss große Belastungen bei Starts und Landungen aushalten und dabei Erschütterungen so gering wie möglich halten. Deshalb besteht es aus sehr vielen hydraulischen Einzelteilen, die das alles gewährleisten. Heutzutage gibt es eine Menge Fahrwerkstypen, aber am gebräuchlichsten sind folgende zwei: das ältere Zweiradfahrwerk und das Bugradfahrwerk, welches heute oft Verwendung findet, da es das Landen von großen Flugzeugen erleichtert.

 
 

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